Cathédrale de Tana. J'aurais préféré que la lune soit pleine, là cela aurait été encore mieux, mais bon, la conjonction des deux positions, du ciel bleu et de ma présence au meme moment était loin d'être garantie. Donc je me suis contenté de cette lune pas tout à fait pleine mais dans une position somme toute exceptionnelle.

Ne jamais se séparer de son appareil ....

Tels des funambules, les Jirama Men tiraient des lignes du côté d'Ankorondrana, la perspective était intéressante ... Par ailleurs, les problèmes d'énergie sont tellement forts dans Tana que les voir sortir pour s'occuper des lignes cela a toujours un côté rassurant.

C'est pas demain qu'il y aura un réseau enterré pour que la vue des gens ne soient pas gachés quand ils regardent le Rova au fond par quelques fils qui trainent .... Ceci dit, le Rova a perdu 3 de ses tours depuis qu'il est en rénovation, alors la vue du Rova aujourd'hui .... c'est plus vraiment ce que c'était à priori.

2700m, piste perdue, bloc de pierre en guise de "péage" pour ceux qui voudraient échapper à la taxe communale, pas facile d'arriver là-haut, encore moins tout seul. Le guide est là pour négocier quand il le faut, souvent, mais il le fait pas mal. Mont Bamboutos, Cameroun, haut lieu de lapomme de terre africaine. Faut le savoir effectivement, rien d'évident, ce n'est pas dans les guides (pour quoi faire et quels guides d'abord ?), mais la patate des bamboutos s'exporte jusqu'au Gabon.  Mais à part la pomme de terre, il y a surtout des paysages superbes, ça oui, et des champs de thé aussi, extraordinaire. Le thé lui il part en Angleterre ou en Inde.

Départ minuit d'Ambila, et 6h plus tard et 100km plus loin, Tamatave Gare .... Dommage que cela se soit fait de nuit, j'ai manqué tout le canal des Pangalanes. Deux nuits sur un pot de peinture en tous les cas, cela n'a rien de fantastique. La pleine lune en tous cas était superbe, vers 5h, j'ai migré sur la pate-forme prendre le frais et sortir de ma léthargie. L'arrivée à Tamatave, libération un peu, grand moment en tous les cas.

30h pour faire le trajet en train, le retour pris 7h, en voiture ...  Mais voyage inoubliable, et quelque part unique. C'est pas tous les jours que l'on passe 2 nuits sur un pot de peinture ...

Dans ce train, difficile de lutter contre les clandestins. Même quand il roule, ben, il est possible de monter et de descendre à volonté tellement il va vite. Bon, pas partout il est vrai. Il y a des endroits propices à cela, comme juste après ou avant un pont. Ici en l'occurence c'est dans une courbe, au bord d'une falaise, à la sortie d'un pont, 5km/h voire même arrété. Alors forcément c'est plus simple, même si cela reste particulièrement dangereux de jouer si près des roues d'un train.

Mais tout cela est sans doute normal néanmoins et c'est dommage que ça le soit.