Toujours cette question du croisement, bientôt je n'en parle plus. Mais c'est un tel stress que forcément cela laisse des traces au fond de l'esprit, et parfois on se surprend à trembler encore une fois le mastodonte passé. On essaye de se faire tout petit, mais bon, on est tout de même bien ridicule. L'avantage de la piste mouillée, c'est qu'il n'y a plus de poussière. Par contre la tenue de route, ben ce n'est pas forcément mieux ... Alors on apprécie de voir se lever à 10 mètres de haut un nuage de poussière annonçant l'arrivée d'un monstre.

Celui-là s'est lancé du haut de la côte, à lacher son frein, et advienne que pourra. Nous sommes resté en haut, à attendre qu'il arrive jusqu'à nous, en espérant que sa masse le freinerait suffisemment avant de nous atteindre. Angoisse garantie.

Dois je ajouter que vu la hauteur au dessus de la cabine, les planches tanguaient légèrement beaucoup ? Et voilà donc comment on reste sur la piste un jour de pas de chance.

Bon sans doute êtes vous désormais convaincu que la vie peut se raccourcir rapidement, il n'y a qu'à prendre la route de Bertoua ... Bon, le fait est aussi que parfois il faut doubler le camion ... et sur une piste, derrière un camion, ben on voit rien, y a le fossé à gauche, les trous devant, etc, etc, ....

Bon. C'est pas tout le temps que l'on doit doubler des camions. En fait, on finit par ne plus savoir si il est préférable de les croiser ou de les suivre ...

Les malchanceux s'en sortent bien parfois. L'engin fait 34t ... les grumes auraient pu glisser vers l'avant, mais non, ce fût sur le côté ... Donc, le chauffeur a sauvé sa tête.

Ce qui est étonnant, c'est qu'il s'en sorte si bien.

La forêt camerounaise, j'en avais déjà un petit peu parlé. Elle part en planchette ou bien en gros troncs, mais elle part, en tous cas, il n'y a pas de doutes ... Y a une route, disons une piste, Yaoundé / Bertoua, axe majeur pour l'exploitation forestière sur laquelle transitent beaucoup de grumiers.

En fait deux possibilités: soit les arbres sont mis sur le train, à Belabo, direction Douala, soit ils restent sur des camions, toujours direction Douala. Je ne sais pas pourquoi l'un ou l'autre est choisi. En tous les cas, cela donne des pistes où le danger est permanent ...

La séquence des prochains jours va vous donner une idée du cauchemard que cela peut représenter. Dans le cas présent, tout s'est déroulé sur piste sèche, donc, la trajectoire du camion arrivant en face est à peu près prévisible. a peu près ...

Pourquoi, comment ? Mystère. Mais il y a pire.

Quand le ciel laisse apparaitre un rayon de soleil et un soupçon de ciel bleu, alors il faut être pas trop loin, car ce ne durera pas. Ce matin par exemple il pleut, et cela depuis une semaine, et ce qui est formidable c'est que ça ne s'arrête pas. Tropical humide on a dit ...

Et c'est pas désagréable de voir des couleurs quand tout est gris d'habitude ...